Hoy entraron en funcionamiento nueve rutas piloto de buses en el área metropolitana de Bucaramanga, operadas por las empresas Unitransa, Transcolombia y Cotrander.
De esta manera se busca fortalecer la movilidad y contrarrestar la creciente proliferación de vehículos de transporte informal.
El llamativo cartel amarillo y rojo que durante muchos años representó la ruta Igsabelar será desempolvado. Y aunque no tendrá el mismo recorrido, si tendrá un amplio cubrimiento, acorde con las necesidades de los usuarios.
Según el gerente de Cotrander, Luis Fernando Sánchez. La nueva ruta “va a comunicar a los habitantes del sector de la calle 200, el sector sur occidental de Floridablanca. Va a tomar la autopista hacia la carrera 33 llegando hasta la Plaza Guarín”.
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Otra de las rutas que entrarán en servicio es la que parte del sector de Betania, en el norte de Bucaramanga, se dirige a Provenza y se extiende hasta la zona de las clínicas en Floridablanca.
Llama la atención que después de una década se volverán a ver los buses urbanos transitando por ambos sentidos de la autopista.
El propósito de esta iniciativa del transporte colectivo es llegar a todos los rincones del área para ofrecer un buen servicio y contrarrestar el transporte informal que había venido tomando fuerza en la región.
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Las restantes rutas se conocerán con los nombres de los principales sectores que cubren, así:
Bahondo, – carrera 33, Soto – La Joya, Buenavista – carrera 33, Diamante, Buenavista – Morrorico – Inem y Canelos, Villa Rosa – Real de Minas – Porvenir, Bosconia – Los Angeles – sector La Ladrillera y otro de los recorridos extensos inicia en el estadio Álvaro Gómez Hurtado e irá hasta el sector de la UDI.
