La construcción de la Troncal del Magdalena 1 alcanzó un avance del 33,2 % en su fase de ejecución, consolidándose como una de las principales obras de infraestructura vial del país. El proyecto, que conecta a Puerto Salgar con Barrancabermeja a lo largo de 259,6 kilómetros, mantiene actualmente más de 70 frentes de trabajo activos.

Desde el inicio de la fase de construcción, en noviembre de 2024, se desarrollan de manera simultánea obras como la construcción de segundas calzadas, variantes, puentes e intersecciones, con el propósito de mejorar la seguridad y la movilidad en este importante corredor del Magdalena Medio.

Avanzan puentes, variantes e intersecciones estratégicas

Entre los avances más recientes se encuentra la culminación de la puesta a punto de la Unidad Funcional 0D (UF0D), que ahora entra en proceso de verificación por parte de la interventoría para la medición de indicadores.

Las obras en ejecución incluyen la construcción de las variantes Kilómetro Dos y Medio y El Trique, en Puerto Boyacá; nuevos puentes sobre los sectores de Las Pavas, La Parra, La Vizcaína, La Colorada y el río Opón, además de importantes intervenciones en la intersección de La Lizama, en Barrancabermeja.

Actualmente, más de 600 equipos de maquinaria, propios y de empresas de la región, trabajan junto a más de 3.000 colaboradores, de los cuales cerca del 60 % pertenecen al Magdalena Medio.

«Hemos activado múltiples frentes de obra con más de 3.000 colaboradores, casi el 60 % de la región. Esto no solo acelera el desarrollo del proyecto, también fortalece el empleo y el encadenamiento productivo del Magdalena Medio», afirmó Salomón Niño, gerente general de Autopista Magdalena Medio.

El corredor continúa operando las 24 horas

Mientras avanzan las obras, la Troncal del Magdalena 1 continúa prestando servicio de manera ininterrumpida.

El concesionario mantiene más de 1,2 millones de metros lineales de señalización horizontal, más de 4.500 señales verticales y realiza cada año el sellado de hasta 300.000 metros lineales de fisuras, con el fin de preservar el estado del pavimento.

A estas labores se suman cerca de 200 trabajadores encargados del mantenimiento permanente del corredor, quienes desarrollan actividades de bacheo, demarcación, limpieza de drenajes, rocería y manejo de residuos.

Además, el proyecto dispone de ambulancias, grúas, carro taller e inspección vial durante las 24 horas, atendiendo en promedio 400 emergencias mensuales para garantizar la movilidad de los más de 12.000 usuarios que transitan diariamente por la vía.

Generación de empleo y fortalecimiento de la economía regional

La construcción de la Troncal del Magdalena 1 proyecta generar más de 7.400 empleos directos e indirectos, de los cuales ya se han superado los 5.200, priorizando la contratación de mano de obra local.

Como parte del fortalecimiento del tejido empresarial, el concesionario ha desarrollado cuatro ruedas de negocios en Barrancabermeja, Puerto Boyacá, Cimitarra y Simacota, convocando a más de 230 empresas de sectores como construcción, transporte, logística, salud y servicios ambientales.

El proyecto también ha sido reconocido por su enfoque de equidad de género, ya que el 18 % de su personal está conformado por mujeres, recibiendo distinciones por sus políticas de inclusión y bienestar laboral.

Trabajo social y desarrollo para las comunidades

Además de la infraestructura, el proyecto desarrolla programas sociales dirigidos a fortalecer las capacidades de las comunidades ubicadas en el área de influencia.

En el marco del Plan de Gestión Social de Variantes, el concesionario ha acompañado a 272 unidades productivas en ocho centros poblados y ha realizado 81 procesos de formación que permitieron certificar, junto con el SENA, a 323 comerciantes y 97 vendedores ambulantes.

Desde 2023 también se han desarrollado más de 800 campañas de seguridad vial, beneficiando a cerca de 21.000 usuarios y estudiantes, así como alrededor de 400 espacios de diálogo con comunidades, autoridades locales, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y veedurías ciudadanas.

«La infraestructura tiene sentido cuando genera oportunidades para las personas y contribuye al desarrollo de los territorios. Nuestra apuesta es entregar una vía moderna y segura, pero también dejar capacidades instaladas, fortalecer las comunidades y aportar al crecimiento sostenible del Magdalena Medio», destacó Salomón Niño.

Con este ritmo de ejecución, la Troncal del Magdalena 1 busca consolidarse como un corredor estratégico para mejorar la conectividad, impulsar la competitividad y promover el desarrollo económico y social del Magdalena Medio.