Inmovilización legal que derivó en presuntas irregularidades
Un polémico caso de presunto abuso de autoridad, violación de la cadena de custodia y posibles irregularidades por parte de agentes de tránsito sacude al área metropolitana. El afectado es el empresario Álvaro Jany, quien denunció públicamente los extraños hechos ocurridos tras la retención de su vehículo particular en la vía que comunica a Bucaramanga con Girón.
Los acontecimientos se registraron el pasado sábado 7 de noviembre, faltando diez minutos para las 11:00 a.m. De acuerdo con el testimonio del propio empresario, la retención inicial por parte del retén de tránsito estuvo ajustada a la norma debido a una infracción temporal:
«Efectivamente tenía el Soat vencido a las 12 de la noche y el que yo había comprado empezaba a regir a las 12 de la noche de ese día sábado. Osea, la inmovilización es totalmente correcta porque estaba cometiendo una infracción».
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Sin embargo, Jany relató que la situación cambió drásticamente cuando los uniformados comenzaron a presionar con insinuaciones:
«Lo terrible de eso son los hechos que suceden después de eso cuando me dice el agente que si yo no hablo…».
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El carro fue visto circulando libremente por la autopista
Tras aceptar el procedimiento, el empresario entregó las llaves y dejó su automóvil de alta gama enganchado en la grúa oficial para trasladarse a los patios. No obstante, el escándalo estalló dos horas más tarde, cuando su hijo se desplazaba hacia Bucaramanga y se topó con el vehículo rodando por la vía pública.
La grabación realizada por el joven confirma que el automotor no estaba custodiado ni transportado debidamente en la plataforma de la grúa, sino circulando por la autopista Bucaramanga – Girón:
«Y dos horas después mi hijo baja hacia Bucaramanga y encuentra el carro andando en la calle. Esa es la filmación que está realizada, todos los videos son hechos por mi hijo dos horas después de haber sido el carro retenido en la vía. Y dos horas y media después entra el vehículo a los patios».
Según detalló el afectado, el carro desapareció del radar por espacio de unos 40 minutos sin que exista claridad de su paradero en ese lapso.
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Denuncia formal ante control interno y presunto encubrimiento
Las anomalías continuaron al momento de realizar los trámites legales. El empresario denunció graves vacíos en el procedimiento de recepción:
«A mí no me hicieron un comparendo, no me notificaron. No le hicieron inventario al vehículo. El vehículo hacen el inventario el día de ayer que yo voy a retirarlo y encuentro la puerta del conductor golpeada».
Adicionalmente, Jany cuestionó duramente la actuación de los mandos en el operativo, señalando una preocupante falta de transparencia institucional:
«Cuando me hacen el comparendo me hacen llamar al que dice como comandante del retén que se presenta con pasamontañas. Los únicos que se presentan con pasamontañas son los bandidos. La gente de bien siempre andamos con la cara y damos el nombre de quiénes somos».
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Ante la gravedad de los hechos, el empresario confirmó que ya activó las rutas legales pertinentes:
«En este momento mis abogados acaban de montar una denuncia… voy a presentar yo primero por un derecho de una queja ciudadana para control interno de tránsito y si hay competencia que envíen esto… Yo no quiero juzgarlo, yo solamente anexo mis videos y digo que ellos juzguen lo que considero que son unos procedimientos mal hechos, abuso de autoridad, violación de la cadena de custodia, podríamos hasta llegar a pensar en un momento hasta hurto porque no se identifican».
Las autoridades competentes deberán esclarecer ahora la responsabilidad de los alféreces y del personal de grúas involucrados en este cuestionado operativo.
